Il est né le 8 décembre 1977. Son animal de compagnie est un lapin, né, lui aussi, en 1977. Notre « il » a donc 49 ans, et pas mal d’«arthrose », voire d’embolies, ce qui fait qu’il n’est guère ponctuel.
Objectifs recherchés : 95% de ponctualité moyenne, climatisation, plus de confort en général.
Un lifting innovant très coûteux est à l’ordre du jour, avec un début de livraison en 2028-2029, et une intégralité du protocole attendue à l’horizon 2032.
De qui, de quoi s’agit-il ? Du RER B, qui, après bien des difficultés, dont la modernisation se concrétise enfin*.
RER B, de nouvelles rames très attendues
Le Réseau Express Régional francilien (RER) compte 5 lignes : A, B, C, D et E. Le RER A transporte 1,3 millions de voyageurs par jour en moyenne, avec des pointes à 640 000 voyageurs. En deuxième position, le RER B, avec 80 km de ligne et 47 gares, dépasse, lui aussi, le million de voyageurs par jour. Ce sont les deux lignes de train les plus fréquentées d’Europe.
De manière générale, l’augmentation très forte du nombre de voyageurs (+ 20% en 10 ans)**, et l’usure technique (dont le manque d’entretien préventif) ont entrainé une dégradation du service sur de nombreux tronçons. Le RER B est cogéré par la SNCF (au Nord) et la RATP (au Sud) , et comporte des caractéristiques compliquées :
- De nombreuses gares, dont celle de Fontenay, sont « en courbe », ce qui engendre des « pas » importants pour entrer ou sortir des wagons.
- Certains ouvrages (ponts, passerelles, voutes de tunnel) sont relativement bas au–dessus des rails. C’est le cas de la passerelle piétonne de Fontenay, au niveau du square Henry Dunant ; elle est actuellement très mal entretenue ; elle appartient à la Ville de Fontenay (un chantier urgent de plus pour la nouvelle municipalité).
A noter que le RER B a bien été créé en 1977, en intégrant la ligne de Sceaux qui existait déjà. Il utilise le « lapin du métro » dessiné lui aussi en 1977, par la dessinatrice Anne Le Lagadec, et relooké depuis, pour prévenir les passagers des risques lors de la fermeture des portes.
Un « lifting » du matériel roulant très attendu pour le RER B
L’établissement public Ile-de-France Mobilités (IDFM) **** organise les transports en Ile-de-France. Il a commandé 146 nouveaux trains aux sociétés Alstom (France) et CAF (Espagne) avec des caractéristiques très innovantes. L’ensemble, nommé MI20 (Matériel d’Interconnexion commandé en 2020) a les caractéristiques suivantes :
- Deux niveaux, 14 larges portes, d’où une capacité de 1063 voyageurs,
- Pas de séparation entre les voitures (« boa »),*****
- Climatisation et plancher chauffant,
- Sièges plus confortables développés en concertation avec des associations d’usagers,
- Pilotage semi-automatique,
- Le tout pour atteindre 95% de ponctualité moyenne, contre 89 % aujourd’hui.
Coût annoncé 2, 5 milliards d’euros.
Le jeudi 7 mai 2026, sur le site d’Alstom, à Crespin (près de Valenciennes, Nord),la nouvelle rame de RER B a fait une première démonstration de roulage. Une période de deux ans de tests et d’habilitations s’ouvre désormais, en vue d’une mise en service des premières rames au printemps 2029*****. Il faudra attendre 2032, au moins, pour que les 146 rames du programme soient toutes livrées.
« Lifting » des infrastructures et conséquences pour les usagers dès cet été
Dès à présent, d’importants travaux d’infrastructure accompagnant les nouvelles rames (installations électriques, ballast, aiguillages, signalisation) sont programmés tout le long de la ligne du RER B. D’où de nombreuses interruptions, par tronçons, affichées actuellement dans les voitures et sur les quais du RER B.
1 - Interruptions entre Gare du Nord et Aéroport Charles de Gaulle 2-TGV/Mitry-Claye :
- Du 8 au 10 mai 2026, toute la journée;
- Du 23 au 25 mai 2026, toute la journée;
- Le dimanche 24 mai 2026, jusqu'à 12h.
2 - Interruptions entre les gares d'Aulnay-sous-Bois et Mitry-Claye :
- Le samedi 30 mai 2026, toute la journée;
- Le dimanche 31 mai 2026, toute la journée.
3 - Interruptions entre Gare du Nord et Denfert-Rochereau :
- Du 5 juin 2026 à partir de 22h45, jusqu'au 7 juin 2026 inclus.
4 - Interruption entre Denfert-Rochereau et La Croix de Berny / Robinson :
- Du 27 au 28 juin 2026, toute la journée.
5 - Interruption entre Gare du Nord et Bourg-la-Reine :
- Du 25 juillet au 6 août 2026, toute la journée.
6 - Interruption entre Gare du Nord et La Croix de Berny / Robinson :
- Du 7 au 16 août 2026, toute la journée.
Pour faire face à ces interruptions, pensez aux lignes de bus et de tramway qui relient Fontenay à la ligne 4 (stations Bagneux Lucie Aubrac et Barbara ; Montrouge Mairie) et à la ligne 13 (Châtillon-Montrouge ; Malakoff rue Etienne Dolet).
Suzanne Bourdet Dominique Fruchter
* https://www.ratp.fr/des-lignes-d-histoires [1]
** https://www.iledefrance-mobilites.fr/le-reseau/services-de-mobilite/rer/presentation-plans-rer [2]
*** https://maligneb.fr/travaux/ [3] et https://www.ratp.fr/decouvrir/coulisses/modernisation-du-reseau/rer-b-travaux [4]
**** https://www.iledefrance-mobilites.fr/ [5]
Et Le Parisien https://www.leparisien.fr/info-paris-ile-de-france-oise/transports/voila-a-quoi-ressembleront-les-futurs-trains-du-rer-b-07-05-2026-PUSICO7F3BDRVBXX6AWQJWUNUQ.php [7]
****** Mai à août 2026 : Interruptions de service sur les différents tronçons de la ligne RER B : https://www.ratp.fr/decouvrir/coulisses/modernisation-du-reseau/rer-b-travaux [4]
Images:
Le « lapin du métro » https://france3-regions.franceinfo.fr/paris-ile-de-france/paris/serge-le-lapin-de-la-ratp-revient-dans-le-metro-parisien-avec-un-nouveau-look-pour-alerter-les-enfants-485541.html [9]
Paragraphe Interruptions du RER B https://www.ratp.fr/decouvrir/coulisses/modernisation-du-reseau/rer-b-travau [4]x